INHOUDSOPGAWE:

14 wenke oor hoe om 'n gebruikte motor te kies
14 wenke oor hoe om 'n gebruikte motor te kies
Anonim

Dit is nie maklik om 'n goeie gebruikte motor te kry nie - enigiemand wat al self 'n nuwe motor gekoop het, weet dit. Hierdie wenke sal jou help om die regte keuse te maak.

14 wenke oor hoe om 'n gebruikte motor te kies
14 wenke oor hoe om 'n gebruikte motor te kies

1. Moenie 'n motor koop met al die geld wat jy het nie

Los 10-15% vir herstelwerk en onvoorsiene uitgawes. Hulle sal beslis wees, selfs al is die motor 'n jaar oud en dit is onder waarborg. Andersins sal die gesinsbegroting vinnig begin verbrokkel.

2. Moenie 'n motor kies op die beginsel van "iets vir 400 000 roebels"

Definieer vir jouself 2-3 modelle waarna jy sal soek. Dit sal help om nie gespuit te word nie en nie 'n oorhaastige besluit oor emosies te neem nie. Boonop kan u die geselekteerde modelle op die forums bestudeer, hul tipiese probleme, dienstydperke uitvind en die ingewikkeldhede verstaan. Dit alles sal die soektog soms vergemaklik.

3. Oorweeg die gemiddelde prys vir die motor waarin jy belangstel

Die mees akkuraat kan dit met die hand gedoen word, deur wiskunde vir die vyfde graad te onthou, of deur die "Prysstatistieke"-oortjie op die "Auto.ru"-webwerf te gebruik. As jy die gemiddelde prys ken, sal dit vir jou makliker wees om sinvol te dink, te beding en nie in die hande van swendelaars en handelaars te val nie.

4. Moenie van iemand verwag om 'n goeie motor teen ondergemiddelde prys te verkoop nie

As 'n persoon dringend geld nodig het, verkoop hy die motor deur tussengangers en ontvang onmiddellik geld. Alle ander onderprys motors is stukkend of met regsprobleme. Of is dit 'n advertensie van swendelaars.

5. Die eerste gevolgtrekkings oor die motor kan selfs op die advertensie gemaak word

As dit walglike foto's en 'n twee-reël beskrywing bevat soos "Alle vrae op die foon", "Alle MOT betyds, die kar is in perfekte toestand" ensovoorts, hoef jy nie eers te bel nie. In 95% van die gevalle is dit 'n herverkoper.

6. Om oor die telefoon te praat gee baie inligting en spaar tyd

Vra spesifieke vrae wat nie algemeen beantwoord kan word nie. Byvoorbeeld, watter handelaar het die motor MOT gekry? Wanneer was die laaste oliewisseling? Wat is nuut in die kar? Is die TCP oorspronklik? Hoeveel eienaars is in die TCP aangeteken? Hoe lank besit 'n persoon 'n motor op PTSD? Is die gespreksgenoot die eienaar of help hy iemand met die verkoop? Is daar 'n diensboek, werkbestellings en kwitansies? Ens.

7. Gaan altyd die dokumente na voordat u die masjien inspekteer

Dit kan gedoen word op die verkeerspolisie-webwerf of avtokod.mos.ru as die motor van Moskou of die Moskou-streek is. U kan uitvind of die motor verpand is op die webwerf van die Federale Notariskamer.

8. Volg nuwe aanbiedinge

Die beste motors verkoop in dae of selfs ure. Daarom, as jy die beste motor teen die aantreklikste prys wil kry, teken in op opdaterings oor die model waarin jy belangstel in die Avito- of Avto.ru-mobiele toepassings en hou hulle dop.

9. Wanneer jy 'n motor by 'n motorhandelaar koop, lees al die klousules van die kontrak noukeurig

Dit behoort nie meer as 5-6 bladsye te neem nie. As hulle vir jou 'n kontrak gebring het, dan het hulle dit weggeneem en weer gebring, lees dit weer: daar kan veranderinge wees wat vir jou ongunstig is. As jy 'n motor op krediet koop, lees die bepalings met drievoudige aandag. Nie-amptelike handelaars is baie lief daarvoor om verborge fooie by die prys in te sluit en 'n kommissie te neem om die transaksie te kanselleer.

10. Huur 'n diktemeter om die masjien te inspekteer

Kyk op die internet watter dikte verf vir 'n spesifieke motormodel moet wees, en meet dit tydens inspeksie. Die diktemeter is weliswaar nie 'n wondermiddel nie, want soms word motors spesifiek vir die toestel geverf of geringe skade word met CASCO herstel.

Jy moet kyk of die gapings aan verskillende kante van die motor dieselfde is, of die verf van die boute af geslaan is, of daar spore verf op die seëls en lyste is, of die kleur en kleur van die verf verskillend is. onderdele verskil, as die stempels saamgevoeg is, as die hoofligte en glas dieselfde is, is dit simmetriese verslete bande.

elf. Moenie die kilometertellerlesings glo nie

Die beste van alles is dat die kilometers van 'n motor die toestand van die binneruim gee: die bestuurdersitplek, stuurwiel, armleuning en ratskakelhefboom.

12. Wanneer jy toetsbestuur, let op al die klein dingetjies

Kyk of die stuurwiel gelyk is, of die motor wegdryf tydens versnelling en rem, of iets in die vering klop, of die lugversorger en elektriese toerusting werk.

13. Bestuur die motor vir diens voor jy koop

As jy in alle opsigte van die motor gehou het en jy het geen twyfel nie, maak seker dat jy na die diens gaan en ten minste die skorsing diagnoseer voordat jy die koop- en verkoopooreenkoms sluit. Ideaal gesproke ook 'n elektriese motor. Dit sal 'n maksimum van 'n paar duisend roebels kos, maar sal jou red om 'n motor in 'n swak toestand te koop. In baie gevalle stel diagnostiek jou in staat om daardie probleme te identifiseer waardeur jy goed kan beding en beslis die koste daarvan kan terugslaan.

14. Jy kan self 'n verkoopskontrak sluit en veranderinge aan die TCP aanbring

Die belangrikste ding is om een pen en een handskrif te hê. Dit is beter om geld deur 'n bankkantoor na 'n vooraf oopgemaakte rekening oor te dra. Dit sal jou red van vervalsings en bedrog.

Aanbeveel: