Road Trip: Hoe om voor te berei vir 'n suksesvolle vakansie

2024 Outeur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 03:44

Die seisoen om met die motor te reis sal begin met die aanvang van warmte, so jy moet nou daarvoor voorberei. Hoe om 'n motorreis behoorlik te organiseer - Lifehacker sal jou vertel.

Motor voorbereiding

Gesonde verstand bepaal dat 'n moderne motor minder probleme sal veroorsaak, gemakliker sal wees en nie op die pad onklaar raak nie. As jy 'n keuse het, is dit die moeite werd om 'n minder verslete motor te bestuur, maar as jy geen keuse het nie, maak dit nie saak nie. Die probleem van ou motors word oordryf deur diegene wat dit nie bestuur nie.

Die voertuig moet deur die volgende stadiums van voorbereiding gaan:

• onderhoud van die enjin en onderstel, probleemoplossing;
• kontroleer die vlak van vloeistowwe en voeg dit by, verander die olie in die enjin en ratkas, indien nodig;
• noodwiel tjek;
• toerusting met 'n stel gereedskap, spaarolie, rem en koelmiddels, tydbande en kragopwekker, noodhulpkissie, sleeptou, domkrag, flitslig, pomp of kompressor, brandblusser, weerkaatsbaadjie en noodstopteken.

Om te reis, benodig jy 'n bygewerkte stel motordokumente, versekering en, as jy in die buiteland reis, 'n groenkaart. Om jou bestuurslisensie te bekragtig in lande wat tot die Weense Konvensie oor Padverkeer van 1968 toegetree het, hoef jy net jou nasionale bestuurslisensie by jou te hê. Hierdie lys sluit die meeste van die lande van Europa en die voormalige USSR in, ongeveer 80 state in totaal (sien Wikipedia).

Huishoudelike ruiter

Dit lyk dalk of daar genoeg plek in die motor is vir al die goed wat jy wil saamneem. Dit is 'n illusie: met 'n groot hoeveelheid rommel sal dit moeiliker word om die regte ding te vind en daar is altyd 'n risiko dat jy 'n groot item op 'n reis wil koop, maar moenie dit in die kattebak sit nie.

Elke reisiger sal een stel buiteklere en drie stelle onderklere benodig. Benewens 'n motor noodhulpkissie, moet jy 'n persoonlike een hê met aspirien, parasetamol, smecta of ander middel vir spysverteringsprobleme, medisyne vir allergieë en teen bloedsuiende insekte. Plaas die gewone produkte in die kosmetiese sak, waarsonder nie 'n enkele dag voltooi is nie, in die meeste gevalle neem dit nie veel spasie op nie.

Om in die buitelug te oornag, benodig jy 'n slaapsak, 'n kampmat en 'n tent, vir selfsorg - 'n gasstoof met een brander. Dit is opsionele eienskappe, maar hulle verskans as iets verkeerd gaan.

Hou 'n ekstra kredietkaart en 'n bietjie kontant in jou bagasie, apart van jou hoofbeursies.

Doen dieselfde met kopieë van alle dokumente (verkieslik in kleur).

Bagasie moet gepak en in die motor geplaas word sodat volle aflaai 'n minimum verskuiwing en 'n minimum tyd vereis.

Roetebeplanning

Ons sal aanneem dat 'n tipiese motorrit nie 'n optog is nie, nie 'n marathon of 'n trofee-ekspedisie nie, maar 'n gemaklike motorrit tydens 'n gemiddelde vakansie, wat van vier dae tot twee weke kan duur.

Evalueer nugter die moontlikhede.’n Bestuurder met langafstand-ry-ervaring sal 1 000 kilometer per dag aflê, of meer op’n tweespoorsnelweg in een rigting. Maar so 'n pas is vermoeiend en verg 'n vasdag of 'n tweede bestuurder.

Om te bepaal hoeveel jy per dag moet ry, merk die verwysingspunte van die roete op die kaart – stede, geskiedkundige plekke of natuurlike voorwerpe waar jy beplan om te oornag. Bepaal dan die afstand en roete tussen hierdie punte.

Dit is ongewens om vir minder as 'n dag op een punt te bly.

Om meer as 500 kilometer te beweeg is 'n klein toets vir die bestuurder. Dit is ook beter om minder op die pad te sien om meer by die bestemming te sien.

Ek sal jou vertel van my ervaring. Die begeerte om die reis so ryk as moontlik te maak, het die indrukke vervaag: ons het baie stede besoek, maar min gesien.

Ons het 16 uur in Yaroslavl aangekom. Na 'n dag van ry, oornag in die veld en 'n vlugtige besoek aan Uglich en Rostov die Grote, wou ek gaan stort, warm eet en net ontspan. Ons het eers agtuur die aand uitgegaan om te stap, en ná vier ure het ons weer gaan slaap.

Die volgende halwe dag het ons die stad ondersoek, en teen die aand is ons na Vologda, maar nie langs die hoofpad nie, maar deur Rybinsk en Poshekhonye: Ek wou hierdie stede met ten minste een oog sien. Daar was nie genoeg tyd om voor donker by Vologda uit te kom nie. Ons het met 'n baie slegte pad gery en moes op 'n stadium terugkeer na die vorige vurk.

Ons het die volgende dag by Vologda gekom, toe dit tyd was om terug te keer huis toe, wat 700 kilometer is. Drie uur in die historiese stad van 300 duisend is te kort om sy atmosfeer te voel.

Finansiële vraag

Hoe meer reisigers in een motor is, hoe goedkoper is die reis vir almal. Dit word weliswaar moeiliker om 'n roete te beplan, maar as jy voor die wegspring saamstem, sal daar geen weglatings en verrassings wees nie.

Bereken hoeveel geld jy nodig het om gas te koop en vra 'n derde meer. Wanneer jy bereken, gaan voort uit jou eie ervaring, nie tegniese verbruiksyfers nie. Aanlyn sakrekenaars vereenvoudig hierdie proses, maar neem nie die verkeerde draai en daaropvolgende omswerwinge in ag nie, en die deposito in geval van oormatige brandstofverbruik sal hierdie oomblik in ag neem.

Bou 'n brandstoffonds voor die reis sodat jy nie deurmekaar raak oor wie daartydens betaal nie. Verdeel die res gelykop aan die einde van die reis.

Bepaal vooraf waar jy geleë sal wees. Daar is verskeie aanvaarbare maniere vir vriendelike maatskappye: 'n motel, 'n koshuis, 'n woonstel (kan deur Avito, Airbnb en hul analoë gehuur word), 'n bewaakte betaalde kampeerplek of 'n oornagverblyf in die natuur op 'n wilde manier. Verblyf in 'n hotel is meestal slegs voordelig vir getroude paartjies. Couchsurfing is geskik vir 'n alleenreisiger of 'n paartjie waarin ten minste een 'n gepompte rekening op die Couchsurfing.com-webwerf het.

Gebruik metasoekenjins soos Booking.com of Trivago om alle soorte betaalde plasings te vind. Op hulle kan jy promosies, afslag en promosiekodes vind wat deur beide die hotel en die diens self verskaf word.

Voordat jy die staatsgrens oorsteek, maak seker dat jy 'n geldeenheid van die gasheerland byderhand het, selfs al verkies jy om per kaart te betaal.

Sielkundige aspek

Dit is wonderlik as elke reisiger weet wat om van 'n medereisiger te verwag. Om saam te woon op 'n reis vereis vertroue, wedersydse begrip en 'n soeke na kompromieë.

Konstantin Perfilyev, stigter van die Dream Roads-ekspedisieprojek, beweer dat elke gesamentlike reis 'n leier moet hê. Daar kan verskeie organiseerders wees, maar een persoon moet die aksies koördineer - 'n ervare reisiger, na wie die res luister in sake van tegnologie en taktiek. Al ry die bestuurder almal in sy motor, sal hy moet aanvaar dat iemand anders waarskynlik in beheer van die proses sal wees.

Die maatskappy moenie 'n swak skakel hê wat skielik wil huis toe gaan of rus nie, anders as die planne wat vooraf uiteengesit is. As die reis spontaan is, is dit ook nie 'n rede om te ontspan, op die rusbank in die koshuis te lê of vlugbal te speel na ontbyt by die kampterrein wanneer dit tyd is om te vertrek nie.

Uitkoms

• Die kar hoef nie nuut te wees nie. Die belangrikste ding is dat dit betroubaar is en onderhoud ondergaan.
• Kyk net vir ingeval die moontlikheid om 'n Russiese bestuurslisensie in die gasheerland te gebruik, hou die dokumente in orde en maak afskrifte daarvan.
• Moenie die stam oorlaai nie. Stel jou voor dat jy sonder 'n motor ry.
• As die reisplan baie besig is, is dit beter om dit te veralgemeen: verwyder onnodige tussenpunte om meer tyd vir die belangrikste en interessante oor te laat.
• Neem meer geld vir petrol as wat jy nodig het, en sorg vooraf vir die teenwoordigheid van die geldeenheid van die gasheerland as jy na die buiteland reis.
• Om konflikte te vermy, stem vooraf oor alles ooreen en kies 'n reisleier.