2024 Outeur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 03:44
Vergeet die gewilde mite dat vryloop in neutraal brandstof kan bespaar.
Baie motoriste probeer so gereeld as moontlik vorentoe rol en na versnelling oorskakel na neutraal. Hulle glo dat dit is hoe hulle brandstof bespaar. Dit is veral waar wanneer jy afdraand gaan, waar dit bloot 'n sonde is om nie voordeel te trek uit die traagheid van die beweging nie. Maar dit is onveilig en maak selfs al die besparings tot niet.
Met die eerste oogopslag is dit nie duidelik wat die vangs is nie. Alles lyk logies: in neutraal loop die enjin sonder vrag en brandstofverbruik word verminder. As jy in rat is, word die brandstof in die silinders gepomp en vermors. Trouens, alles gebeur presies die teenoorgestelde.
Wanneer jy die petrolpedaal los, word die vloei van brandstof na die silinders outomaties gestop. Dit gebeur selfs op ou plaaslik vervaardigde vergassermotors, om nie eers te praat van moderne motors met inspuitenjins nie. Terselfdertyd, wanneer die neutrale rat ingeskakel is, begin die enjin luier, en in hierdie modus kan die brandstofverbruik tot 2 liter per uur en selfs meer bereik, afhangende van die enjingrootte.
In neutraal, sodat die enjin nie stilstaan nie, word die toere op sowat 1 000 rpm gehandhaaf. Wanneer deur die enjin gerem word, is dit as gevolg van die rotasie van die wiele, dus word geen brandstof vermors nie.
Dit blyk dus dat ons in die strewe na ekonomie teëkom met verhoogde brandstofverbruik, en onsself selfs aan potensiële risiko's blootstel. Wanneer 'n heuwel in neutrale rat afgery word, verswak die hegting van die wiele aan die pad, en dienooreenkomstig die beheer van die masjien. Daarbenewens moet jy meer dikwels die remme gebruik, wat belaai is met oorverhitting van die remblokke en volledige mislukking van die remme op die mees belangrike oomblik.
In enige bestuurskool word studente die beginsel van enjinrem verduidelik, wat streng verbied om na neutraal oor te skakel wanneer hulle teen 'n heuwel ry. En hierdie raad is die moeite werd om ag te slaan. Deur hierdie reël te oortree, kry jy geen voordeel nie en maak dit net erger.
Aanbeveel:
Nuwe voordele. Hoe gesinne met kinders kan bespaar op vlugte rondom Rusland
Ons het uitgevind wie afslag vliegkaartjies kan koop, waarheen jy kan gaan en watter lugrederye reeds sitplekke teen sulke tariewe verkoop
Hoe om 'n motor te kies op grond van die begroting en take: instruksies met voorbeelde
Hoe om 'n motor te kies wat jou probleme sal oplos en nie baie geld opeet nie? Die belangrikste ding is om uit te vind hoekom jy 'n motor nodig het
Hoe om met 'n kind in 'n motor te reis en nie mal te raak nie
Die belangrikste raad wat jou sal toelaat om die proses te geniet: moenie pla nie. Dis ingewikkeld. Baie moeilik. Die kind kan dit nie verduur nie. Hy wil hardloop, na sy ma toe, kyk, vat, weer aan die penne, eet, drink, ens. Hy word vinnig moeg, so hy sal huil en uit die karstoeltjie breek.
Hoe om 'n motor met 'n skroewedraaier aan te steek
In die artikel sal ons jou vertel hoe om 'n motor met 'n skroewedraaier aan te steek. Ten spyte van die komiese aard van hierdie metode, werk dit regtig
Hoe om skrape op 'n motor met jou eie hande te verwyder
Hou op om jou hare uit te trek vir elke krap op jou kar. Byna alle kosmetiese defekte is maklik om reg te stel sonder ekstra koste