Hoe om skrape op 'n motor met jou eie hande te verwyder

2024 Outeur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 03:44

Hou op om jou hare uit te trek met elke krap. Byna alle kosmetiese defekte is maklik om reg te stel en goedkoop.

Skrape op die motor is onvermydelik. Deur jou skuld of nie, vroeër of later sal hulle verskyn. En alhoewel sulke skade, soos hulle sê, nie spoed beïnvloed nie, wil elke motoreienaar hulle ten alle koste ontslae raak. Veral as die motor nuut is of onlangs gekoop is.

Hier is die hooftipes skrape en bewese maniere om dit te hanteer.

1. Hoe om klein skrape op die vernis te verwyder

Ons praat van klein dun skrape, net teen 'n sekere hoek sigbaar en glad nie sigbaar op 'n nat motor nie. Hierdie skrape raak net die boonste laag van die verfwerk. En dit is die maklikste om hulle te verwyder.

Waspolitoer

Jy sal 'n waspolitoer nodig hê wat na die was aangewend word.’n Dun laag was sal’n beskermende laag skep en skrape vul. Die metode is goed omdat dit nie spesiale toerusting en vaardighede vereis nie. Maar, soos u kan raai, is sulke beskerming genoeg vir 'n kort tydjie. Na 'n rukkie sal die deklaag weer aangebring moet word.

Poleermasjien + skuurpasta

Poleer met 'n spesiale masjien en fyn skuurpasta word beskou as 'n meer effektiewe metode om skrape te verwyder. Dit sal jou help om byna enige skrape te hanteer wat aan die vernis geraak het, maar nie die verf bereik het nie.

Gewoonlik word die polering deur spesialiste gedoen. As jy besluit om op jou eie op te tree, sal jy nodig hê:

• poleermasjien;
• fyn skuurpasta;
• skuurpapier P2000;
• spuit bottel met water;
• servette.

Onmiddellik voor die prosedure, was die motor goed met motorsjampoe en droog dit af. Plaas die motor in 'n skadu of motorhuis sodat die bak nie in die son warm word nie, en skrape en die resultaat van die werk is duidelik sigbaar.

Behandel die beskadigde area met 'n skuurpapier wat met water bevochtig is en vee droog.

Wend 'n bietjie pasta op die sirkel en poets die kras, verhoog die spoed geleidelik. Probeer om nie lank op een plek te bly nie om nie die vernis te oorverhit nie.

Gaan voort met poleer deur links-regs en op-en-af beroertes af te wissel. Behandel nie net die krap nie, maar ook die area rondom dit. Spoel die poleerarea gereeld met water uit en maak die wiel skoon van gedenkplaat.

Poleer totdat die krap heeltemal weg is.

2. Hoe om skrape op verf te verwyder

As nie net die vernis beskadig is nie, is gewone polering onontbeerlik. In hierdie geval kan die skade oorgeverf word met 'n restourasiepotlood, wat by die kleur van die motor pas.

In voorkoms en die aantal skakerings lyk sulke potlode soos naellakke. Maar hulle is gemaak van vinnig verhardende akrielharse wat skrape perfek vul.

Maak die beskadigde area deeglik skoon en ontvet voordat dit oor die krap geverf word. Verf dan liggies daaroor met 'n kwas op die potloodbottel.

Laat die verf vir 15-20 minute droog word. Volle polimerisasie vind plaas na ongeveer 'n week, so dit is beter om nie die motor gedurende hierdie tyd te was nie.

3. Hoe om diep skrape en skyfies te verwyder

Verf sal ook hier help. Maar, anders as die vorige metode, moet jy eers die oppervlak met primer behandel, en nadat jy verf, vernis en poets aangewend het.

As 'n reël word die fondse wat nodig is vir die herstel van skrape en skyfies wat die metaal bereik het, as 'n stel verkoop. Dit is alles dieselfde akrielverf, anti-roes en gewone onderlaag, sowel as 'n ontvetter en deursigtige vernis.

Was en droog die kar. As daar roes op 'n skyfie of krap is, verwyder dit met 'n fyn skuurpapier. Ontvet die oppervlak van die metaal en verseël die rande van die skade met maskeerband.

Behandel die oppervlak met anti-roes onderlaag en laat dit droog word.

Wend dan’n laag gewone onderlaag aan om die oppervlak gelyk te maak en die basis vir die verf voor te berei.

Wend die eerste laag verf aan. Dien dan, nadat jy gewag het dat dit heeltemal droog is, 'n tweede een toe.

Nadat die verf droog is, bedek die oppervlak met duidelike vernis.

4. Hoe om skrape op plastiek te verwyder

Die binnekant van die motor ly ook aan skrape. Drumpels, deurkaarte en ander plastiekbinnedele is afgeskuur.

Plastiek herstellers

Jy kan weer die afwerking netjies maak met behulp van plastiekherstellers.

Hierdie produkte word verkoop in die vorm van aërosols, spuitmiddels en melk. Hulle het goeie penetrasie-eienskappe en is ontwerp om skrape in te vul. Daarbenewens sluit die samestelling van die restoureerders 'n politoer in wat die oppervlak na sy vorige varsheid terugbring.

Instruksies vir gebruik is op die verpakking saam met die produk. Tipies word herstellende verbindings op droë en skoongemaakte dele toegedien en vir 'n paar minute gelaat om droog te word. Daarna word die oppervlak met 'n skoon mikrovesellap goed gepoleer met die hand.

Haardroër of ligter

'n Eenvoudiger en meer begroting manier om skrape op plastiek te hanteer, is om met 'n gebou haardroër te verhit, in uiterste gevalle, met 'n aansteker. Onder die invloed van temperatuur genees die skade letterlik. Hierdie life hack sal help om klein skrape heeltemal te verwyder en diep skrape minder opvallend te maak.

Om skrape op hierdie manier uit te skakel, moet jy die beskadigde oppervlak baie versigtig verhit en nie lank op een plek bly nie. As daar baie skrape is, neem pouses om nie die deel te smelt nie en nie die bekleedseldele langs die plastiek te verbrand nie.

5. Hoe om skrape op glas te verwyder

Een van die mees irriterende tipe skrape. Skaafplekke en spinnerakke op die glas bederf nie net die voorkoms nie, maar belemmer ook die uitsig en skep glans en glans. U kan hulle uitskakel deur in 'n gespesialiseerde diens te poets.

Jy kan dit egter self doen.

Op hierdie manier word klein skrape en skrape van die ruitveërblaaie perfek verwyder. Diep skrape wat aan die spyker vasklou, sal nie heeltemal weggaan nie, maar sal glad gemaak word en kleiner word. Vir polering benodig jy 'n spesiale stel, wat gewoonlik 'n spuitstuk, sirkels en plak met insluit.

Was die glas en vee droog. Merk die skrape met 'n merker van binne af om die behandelingsarea te beheer.

Plaas die bietjie op die boor en smeer 'n bietjie pasta op die sirkel. Teen medium spoed en sonder te veel druk, poets die skrape in klein kolle.

Neem gereelde pouses om te verhoed dat die glas oorverhit word. Maak dit nat met water en vee weer droog.

Gaan voort met poleer vir 30 minute tot 1 uur totdat die resultaat aanvaarbaar is.

6. Hoe om skrape op hoofligte te verwyder

Optikaskrape word volgens dieselfde beginsel as op glas verwyder. Jy kan probeer om algemene troebelheid met tandepasta te verwyder, maar dit is steeds beter om spesiale poleerstelle te gebruik, wat alles insluit wat jy nodig het vir die prosedure.

Die volgorde van aksies word as 'n reël in die instruksies aangedui. Gewoonlik moet jy die volgende doen:

Was die hoofligte en vee droog. Bedek die aangrensende areas van die kap, buffer en fender met maskeerband.

Skuur die glas met 'n skuurpapier wat in water gedoop is. Wend dan growwe politoer op die wiel aan en poets die glas teen medium spoed.

Spoel die skuurmiddel af en poets die oppervlak met 'n fynkorrelige pasta.

Maak die glas skoon en vee droog, en wend dan liggies een laag UV-vernis aan.

Los die motor vir 'n paar uur in die son om die vernis hard te maak. Volledige polimerisasie vind binne 24 uur plaas – gedurende hierdie tyd moet die motor nie gewas word nie.