Is dit moontlik om 'n betaling vir OSAGO in geld te ontvang? Kundige antwoorde

2024 Outeur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 03:44

’n Versekeringspesialis beantwoord lesers se vrae.

Wat het gebeur?

Dit is moeilik om die ingewikkeldhede van verpligte en vrywillige motorversekering onafhanklik te verstaan. Is dit moontlik om nie die motor te verseker nie, maar individuele onderdele? Hoekom het jy 'n motorinspeksie nodig wanneer jy vir 'n omvattende versekeringspolis aansoek doen? Kom vergoeding vir skade aan die oortreder van 'n ongeluk in aanmerking as die motor verseker is?

Ons het vrae van Lifehacker-lesers oor OSAGO en Casco versamel, en die kenner Artyom Frolov het dit beantwoord.

Hoe word die koste van die MTPL-polis bereken en kan jy geld spaar?

Die basiskoers wat deur die versekeraar bepaal word, word vermenigvuldig met die koëffisiënte - dit word bepaal deur die Bank van Rusland. Die minimum en maksimum waardes van die basiskoers vir OSAGO word ook deur die Bank van Rusland bepaal. Byvoorbeeld, vir voertuie van kategorie B vir individue, wissel die basistarief van 2 471 tot 5 436 roebels. Binne die grense van minimum en maksimum waardes, stel versekeraars onafhanklik die waardes van die basiskoerse vas, afhangende van die faktore wat deur hulle bepaal word.

Koëffisiënte van versekeringstariewe hang af van die gebied van voorkeurgebruik, die aantal versekeringseise wat gemaak word, die lys van persone wat toegelaat word om te bestuur, en ander parameters. As die bestuurder byvoorbeeld vir 10 jaar nie 'n ongeluk gehad het nie, sal die versekeringskoers vir hom met die helfte verminder word.

Vanaf 24 Augustus 2020 bestaan die koste van die tarief uit meer as 20 kriteria. Dit laat jou toe om 'n individuele tarief aan elke bestuurder te gee. Daarom is die hoofreël van ekonomie om 'n akkurate en verantwoordelike bestuurder te wees. Hier is nog 'n paar maniere om die koste van OSAGO te verminder:

• Stoor jou polisse en kontrakte vir alle versekeringstydperke. Die teenwoordigheid van 'n versekeringsgeskiedenis, veral 'n gelykbreekgeskiedenis, gee die reg op 'n afslag. Byvoorbeeld, in die tariewe vir verpligte motor-derdeparty-aanspreeklikheidsversekering sluit die wetgewing 'n afslag vir 'n gelykbreekrit in - 5% vir elke jaar van versekering sonder 'n ongeluk.
• Moenie 'n ongeluk skep nie. Elke jaar verander die koëffisiënt op of af – afhangend van hoe versigtig jy op die pad is.
• Wanneer jy OSAGO koop, oorweeg of jy onbeperkte versekering benodig.’n Kontrak met’n beperkte lys van persone wat toegelaat word om’n voertuig te bestuur is altyd goedkoper.

Om 'n OSAGO-polis te kry, hoef jy nie die naaste kantoor van 'n versekeringsmaatskappy te soek nie. Bereken die koste van versekering, reik en hernu die polis vir VSK Versekeringshuis … Om’n polis uit te reik, benodig jy’n voertuigregistrasiesertifikaat,’n geldige diagnostiese kaart of tegniese inspeksiekoepon, jou paspoort en bestuurslisensie.

'n Elektroniese OSAGO-polis is gelykstaande aan 'n polis wat op papier uitgereik is met die handtekening van 'n verteenwoordiger van die versekeringsmaatskappy. Jy sal die elektroniese weergawe onmiddellik na registrasie ontvang – druk dit uit en hou dit by jou terwyl jy op reis is.

In Rusland is 'n wet aangeneem oor die individualisering van OSAGO-tariewe. Wat beteken dit?

Vanaf 24 Augustus het versekeringsmaatskappye begin om die individuele data van almal wat 'n verpligte motor-derdeparty-aanspreeklikheidsversekering opstel, in ag te neem - ons het reeds hierdie onderwerp in die eerste vraag aangeraak. Gee aandag aan die eienskappe van die voertuig en die persone wat toegelaat word om te bestuur. Die koste van die polis kan byvoorbeeld beïnvloed word deur growwe oortredings van verkeersreëls, wat kriminele sake (dronkbestuur, padongelukke met slagoffers) meegebring het. En vir 'n onberispelike bestuurder kan die koste van die polis, inteendeel, verminder word.

Hoeveel min of meer die polis sal kos, word deur die versekeringsmaatskappy self bepaal. Die koste sal egter binne die maksimum en minimum waardes van die basiese tariewe bly, wat deur die Bank van Rusland gereguleer word.

U kan u individuele koste van die MTPL-polis binne 'n paar minute by VSK bereken.

Is die OSAGO-beleid in die buiteland geldig?

Nee, net op die grondgebied van die Russiese Federasie. As jy met die motor buite die land gaan reis, moet jy 'n "groen kaart" koop - dit is 'n analoog van OSAGO, wat in 48 lande werk. As’n bestuurder van’n ander land die skuld kry vir’n ongeluk, sal jy ten volle vir die skade vergoed word. U kan ook OSAGO van die gasheerland uitreik.

Is dit vandag moontlik om OSAGO te maak op 'n diagnostiese kaart wat môre eindig?

Kan. As daar 'n diagnostiese kaart is, maar daar is geen OSAGO nie, behoort probleme nie te ontstaan nie. Selfs al eindig die onderhoudstydperk "môre", kan die versekeringspolis "vandag" gekoop word. Maar dit is beter om deur 'n tegniese inspeksie te gaan sodat daar in die toekoms geen probleme is met betalings vir versekerde gebeurtenisse nie.

As ek my lisensie verander het, moet ek my polis verander? Hoeveel is dit?

Ja. Volgens wet is die motoreienaar verplig om die versekeraar in te lig oor veranderinge in die inligting wat in die huidige polis gespesifiseer word. Die beleid moet dus verander word wanneer die bestuurslisensies van almal wat daarin ingeskryf is, vervang word. As jy die voertuigregistrasiesertifikaat of paspoort verander het, sal die polis ook verander moet word.

Die vervanging van OSAGO is gratis, tensy nuwe drywers daarby gevoeg word.

Wat is KBM?

Die “bonus-malus”-koëffisiënt, of KBM, is die bestuurder se persoonlike koëffisiënt, wat die koste van die OSAGO-polis verander na gelang van hoeveel keer die bestuurder die afgelope jare 'n ongeluk gehad het. KBM kan waardes van 0, 50 tot 2, 45 neem. Jy kan dit self bereken of by die Russiese Unie van Autoversekeraars uitvind. Voer jou besonderhede in en die stelsel sal jou KBM wys.

Hoe word MSC bereken as ek OSAGO sonder beperkings uitreik?

Vanaf April 2019 is MTPL op OSAGO-polisse met 'n onbeperkte lys van diegene wat tot bestuur toegelaat word, altyd gelyk aan een. Selfs al besluit die eienaar na etlike jare se probleemvrye bestuur om MTPL sonder beperkings uit te reik, sal die KBM steeds een eenheid uitmaak.

Hoe word die koste bereken as jy nog 'n bestuurder met 3 jaar bestuurservaring by die versekeringspolis moet voeg? Watter dokumente is nodig en word die teenwoordigheid van die motoreienaar vereis?

Die berekening om bykomende bestuurders by die OSAGO-beleid by te voeg, is gebaseer op die diensduur en die bonus-malus-koëffisiënt van nuwe bestuurders. As die ervaring van bykomende mense groter is as die ervaring van die polishouer, en hul MSC is dieselfde as dié van die polishouer of hoër, dan sal die nuwe bestuurder gratis ingeskryf word. En as die polishouer 'n meer ervare bestuurder blyk te wees, sal jy ekstra moet betaal. In jou geval, as jy meer as 3 jaar ondervinding het, sal 'n bykomende betaling vereis word.

Om byvoegings tot die polis te maak, moet jy die versekeringsmaatskappy van die MTPL-polis voorsien (of net die nommer daarvan sê) en 'n afskrif van die tweede bestuurder se regte. Die teenwoordigheid van 'n medebestuurder is opsioneel. Slegs die polishouer kan die versekeringsvoorwaardes (insluitend die lys van bestuurders) verander. Indien 'n ander persoon dit doen, moet die polishouer 'n notariële volmag aan hom uitreik.

In VSK kan 'n aansoek om veranderinge aan die OSAGO-polis deur die VSK versekering mobiele aansoek ingedien word.

Toepassing nie gevind nie

Hoe om 'n elektroniese OSAGO-polis uit te reik in die versekeringsmaatskappy waarin jy wil? Dikwels, nadat ek al die data vir die vorming van die polis ingevul het, word ek na die webwerf van 'n ander maatskappy oorgeplaas

Probeer om 'n polis op die versekeraar se webwerf te kry. Of wag net, dikwels hou die probleme verband met werk aan die kant van die Russiese Unie van Autoversekeraars.

Nog 'n opsie is registrasie deur die E-Garant-stelsel, wat in die sakrekenaars van versekeringsmaatskappye ingebou is. As jy besluit het om’n polis by’n sekere maatskappy te koop, al die vereiste velde ingevul, maar om een of ander rede nie die aankoop kan voltooi nie, moet die versekeraar’n skakel na die “E-Garant”-stelsel vertoon.

Hierdie instrument sal met geweld 'n versekeringsmaatskappy aan jou toewys, wat op sy beurt nie sal kan weier om 'n elektroniese polis uit te reik nie. Wanneer jy op die skakel klik, sal jy na die PCA webwerf-bladsy geneem word, waar jy by E-Garant kan registreer.

Is dit moontlik om betaling in kontant te ontvang onder die OSAGO-polis?

Dit is moontlik, maar nie in alle gevalle nie. Sedert 2017 is die prioriteit van vergoeding in natura van krag – versekeringsmaatskappye, in plaas daarvan om kontant te betaal, stuur die motor wat in’n ongeluk beseer is vir herstelwerk.

Onder OSAGO-ooreenkomste kan u slegs in een van die volgende gevalle 'n kontantbetaling kies:

• Die koste van herstelwerk is meer as 400 000 roebels.
• Die slagoffer se gesondheid het matige of ernstige skade opgedoen.
• Die kenmerke van die werkswinkel is strydig met die vereistes van die wet.
• Daar was 'n totale verlies aan vervoer.

In alle ander gevalle sal die motor deur die versekeringsmaatskappy herstel word.

Ek het 'n antwoord van die versekeringsmaatskappy ontvang dat ek onder die OSAGO vir 'n ingeduikte en gekrapte buffer 'n betaling van 5 000 roebels kan ontvang. Die kar is 10 jaar oud. Vir hierdie bedrag in Moskou is dit onrealisties om die onderdeel te herstel of selfs te verf. Wat om te doen in sulke gevalle?

Volgens wet kan die slagoffer slegs 'n afskrif van die versekeringsertifikaat aanvra met die berekening van die bedrag wat betaal moet word. Dit is nie 'n feit dat hierdie bedrag gedetailleerd sal wees nie en alles sal duidelik word. As jy nie met die assessering saamstem nie, kan jy 'n eis by die versekeraar indien, nadat jy voorheen 'n onafhanklike ondersoek gedoen het. As die maatskappy nie aan jou eis voldoen het nie, kontak dan die finansiële kommissaris en gaan dan hof toe.

In watter geval, na 'n ongeluk, het 'n versekeringsmaatskappy die reg om CTP na "sy" diens te stuur in plaas van die amptelike een?

Die wet bepaal dat die versekeringsmaatskappy verplig is om die beseerde eienaar van 'n nuwe motor (tot twee jaar) na 'n handelaar-diensstasie te stuur. Die versekeraar stuur na die vulstasies waarmee die versekeringsmaatskappy 'n kontrak het. Terselfdertyd sal die motoreienaar self die maatskappy kies uit die lys wat deur die versekeraar voorgestel word, maar slegs deur skriftelike ooreenkoms met die versekeringsmaatskappy.

Die diensstasie moet 'n maksimum van 50 kilometer vanaf die woonplek van die motoreienaar of van die plek van die ongeluk geleë wees. Indien daar nie geskikte werkswinkels in hierdie radius is nie, het die motoreienaar die reg om 'n kontantbetaling te ontvang.

Hoekom verseker OSAGO iemand van my optrede wat tot 'n ongeluk gelei het, en nie ek van wie se skuld ek beseer is nie?

Die logika is dit: as ek gely het, maar nie skuldig is nie, dan sal die versekering my vir die verlies vergoed. Motoreienaars word dus wetlik beskerm teen ander mense se foute. En die oortreders betaal op hul eie vir hul eie foute.

Sal daar vergoeding wees vir skade wat nie op die pad veroorsaak is nie, maar in die erf of in die parkeerterrein?

Sal. Onder OSAGO word skade wat veroorsaak word op enige plek wat bedoel is vir die beweging van voertuie vergoed.

Is dit moontlik om 'n motor onder omvattende versekering slegs teen 'n sekere risiko te verseker? Byvoorbeeld, van diefstal?

Vir omvattende versekering moet daar 'n minimum stel risiko's wees. Jy kan byvoorbeeld 'n motor verseker teen vernietiging en diefstal of teen 'n ongeluk waarin die skuldige nie OSAGO gehad het nie. Sulke versekering is baie goedkoper. Dit is geskik vir ervare bestuurders wat nie beplan om na versekering te gaan vir geringe skade nie.

Is 'n sekere deel van die motor, byvoorbeeld hoofligte, teen diefstal verseker?

Afsonderlik kan u alle onderdele en elemente van die motor verseker wat nie by die fabrieks volledige stel ingesluit is nie. Dit is elemente van tuning, byvoorbeeld 'n "body kit" van 'n motor, 'n oudio- en videostelsel. In so 'n geval sal versekering van bykomende toerusting help in geval van diefstal, skade in 'n ongeluk, brand en optrede van derde partye.

Bykomende toerusting kan verseker word, maar slegs in samewerking met die motor self - byvoorbeeld teen diefstal en skade. Vir versekering moet daar 'n minimum stel risiko's wees waarvoor dit gepas is.

Is dit moontlik om op paaiemente vir omvattende versekering aansoek te doen?

Ja jy kan. Byvoorbeeld, in VSK Insurance House kan die Classic en Legacy rompversekeringsprogramme gekoop word met 'n 50/50% uiteensetting na 4 maande. Jy kan die koste bereken en versekering uitneem op en in die mobiele toepassing.

Hoe om 'n omvattende versekeringsdekking goedkoper uit te reik?

Daar is verskeie maniere om geld op versekering te spaar:

• Gebruik 'n franchise. Dit is deel van die skade wat nie deur die versekeringsmaatskappy gedek word nie. Wanneer jy 'n polis uitreik wat 'n aftrekbaar gebruik, sal die versekeringsafslag van 5% tot 40% wees.
• Doen aansoek vir 'n omvattende versekering met verkorte risiko's. Hierdie opsie is geskik vir diegene wat nie bekommerd is oor geringe beserings nie. Die polis maak voorsiening vir die dekking van een tipe risiko: slegs skade of slegs diefstal.
• Installeer 'n anti-diefstal stelsel. Die teenwoordigheid daarvan kan die koste van die versekeringspolis aansienlik verminder.
• Moenie bestuurders met 'n bestuurservaring van tot 3 jaar by die polis voeg nie.
• Word 'n gereelde kliënt. Kliënte wat dit ná’n jaar se versekering verleng, word deur die versekeraars aangemoedig met afslag en bonusse.
• As jy omvattend verseker is in enige maatskappy, gaan na VSK en tot 40%, afhangende van die bonus-malus-koëffisiënt.

Jy kan selfs meer inligting kry oor hoe om 'n omvattende versekeringspolis teen 'n laer prys te reël.

’n Omvattende versekeringspolis sal help om jou motor teen diefstal en skade van’n ongeluk te beskerm. Jy kan 'n polis in 'n paar minute kry: bereken die koste en laat 'n versoek vir VSK Versekeringshuis, en die elektroniese polis sal altyd byderhand wees - in jou persoonlike rekening of in die VSK-selfoontoepassing.

Die "Casco classic"-opsie is die maksimum bedrag van versekeringsdekking en beskerming teen diefstal van 'n motor, sy skade as gevolg van 'n ongeluk, brand of die optrede van indringers. Casco Compact bied beskerming teen die mees algemene probleme met die motor - byvoorbeeld diefstal of 'n ongeluk wat deur 'n ander bestuurder veroorsaak word. Wanneer u 'n omvattende versekeringspolis op die VSK-webwerf registreer of in die toepassing met 'n promosiekode LIFEHACKER jy sal 'n bykomende 15% afslag kry.

Wat is 'n franchise? Vir wie is dit geskik?

'n Onvoorwaardelike aftrekbaar is 'n deel van die versekeringsvoordeel waarvan die versekerde vrywillig afstand doen by die plaasvind van 'n versekerde gebeurtenis. Byvoorbeeld, as die koste van die polis 60 000 roebels is, en die kliënt koop 'n polis met 'n aftrekbare bedrag van 12 000 roebels, dan sal die versekering 20% minder kos - 48 000 roebels.

Die franchise verminder die koste van omvattende versekering onmiddellik met 20-60%. Vir 'n aangename koste ontvang die motoreienaar hoëgehalte versekeringsdekking, en in ruil daarvoor neem 'n deel van die koste van motorherstelwerk in die geval van 'n versekerde gebeurtenis.

Die franchise is geskik vir akkurate en ervare bestuurders. Die gewilde tipes daarvan is voorwaardelike en dinamiese franchises. Voorwaardelik die aftrekbaar word gewoonlik gebruik vir versekering van kritieke risiko's. Indien die verlies vir die versekerde gebeurtenis nie die bedrag wat in die kontrak gespesifiseer is, oorskry nie, betaal die versekeraar nie die versekeringsskadeloosstelling nie. Indien die verlies die bedrag van die aftrekbaar oorskry het, word dit ten volle vergoed.

Byvoorbeeld, as die bedrag van die versekering onder die kontrak 1 000 000 roebels is, en die voorwaardelike aftrekbaar is 10 000 roebels, dan betaal die versekeringsmaatskappy nie in die geval van 'n versekerde verlies van 8 000 roebels nie. In die geval van 'n verlies van 80 000 roebels betaal die versekeringsmaatskappy egter vergoeding.

Dinamies (of veranderlike) aftrekbaar word bereken na gelang van die aantal oproepe. Dit is 'n tipe onvoorwaardelike bybetaling wat slegs van toepassing is vanaf die tweede of derde versekerde gebeurtenis. In sommige kontrakte, met elke nuwe versekerde gebeurtenis, verhoog die grootte van die dinamiese aftrekbaar. Byvoorbeeld, in die eerste versekerde gebeurtenis is dit 0%, in die tweede - 5%, in die derde - 10%, ensovoorts.

Is dit verpligtend om die motor te wys om vir 'n omvattende versekeringspolis aansoek te doen?

Ja, by die sluiting van 'n versekeringskontrak, addendum (dit is 'n skriftelike byvoeging tot 'n voorheen gesluite versekering of herversekeringskontrak) of hernuwing van die kontrak, is die polishouer verplig om die versekerde eiendom vir inspeksie aan die verteenwoordiger van die versekeraar voor te lê.

Daar is egter uitsonderings. Dit is moontlik om nie 'n motor vir inspeksie te verskaf as:

• Jy registreer 'n nuwe motor in die vertoonlokaal.
• Gaan na 'n nuwe versekeringsmaatskappy met 'n geldige omvattende versekeringspolis.
• Jy reik 'n omvattende versekeringspolis uit deur die VSK versekering mobiele toepassing te gebruik. Jy hoef net 'n foto van die motor te neem wanneer jy vir omvattende versekering aansoek doen.
• As dit 'n voortdurende verlenging is, is dit nie nodig om die voertuig vir inspeksie te verskaf nie.

Ek het twee "Mini Casco" versekerings in verskillende versekeringsmaatskappye. Wanneer 'n versekerde gebeurtenis plaasvind, kan ek verwag om betalings vir beide versekerings te ontvang?

Lees die bepalings van die kontrak. Volgens die wet verbied niemand om 'n motor gelyktydig in twee of selfs drie versekeringsmaatskappye teen volle koste te verseker nie. Wanneer 'n versekerde gebeurtenis egter plaasvind, kan jy óf versekeringsdekking in een maatskappy kry, óf in dele wat eweredig is aan die bedrag van versekering, in elk van hulle. Dit is volkome wettig en voorsien deur beide die Burgerlike Wetboek en die wet op versekering. Jy moet net die versekering in kennis stel.

Is dit moontlik om vergoeding vir skade vir 'n ongeluk van 'n versekeringsmaatskappy te eis, as jy self die skuldige van die ongeluk is?

Jy kan, as die skuldige 'n omvattende versekeringspolis het. In hierdie geval sal die versekeringsmaatskappy vir die skade skadeloos stel, selfs in situasies waar die bestuurder skuldig is. OSAGO dek slegs skade aan die beseerde party.

Daar is 'n motor van kategorie D vir persoonlike gebruik, die tegniese inspeksie is geslaag, maar ek kan nie versekering maak nie. Hoekom is dit?

Voertuigversekering van kategorie D is 'n riskante segment vir die versekeraar, maar jy is nie geregtig om versekering te weier nie. Kontak die Russiese Unie van Motorversekeraars kan hier help. Laai die aansoekvorm vir PCA af, dokumente vir betaling van vergoeding kan persoonlik of per pos van die Russiese Federasie ingedien word.

Die appèl sal binne 20 kalenderdae oorweeg word. Gedurende hierdie tydperk is die versekeringsmaatskappy verplig om 'n vergoedingsbetaling aan 'n bankrekening te maak of 'n beredeneerde weiering te stuur.

Ek het in 'n put gery en die enjin se bak beskadig. Ek het die defek 'n week later gesien, die verkeerspolisie het nie gebel nie. Die motor is verseker vir omvattende versekering. Die versekeringswebwerf sê jy kan self’n staat van skade opstel, maar hulle het geweier om te betaal – daar is geen sertifikaat van die verkeerspolisie nie. Hoe om te wees?

Die besluit hang af van die spesifieke versekeringsmaatskappy en die situasie; elke geval moet afsonderlik hanteer word. As 'n reël dien die krukasbeskerming as 'n element van motorbeskerming en word dit vir omvattende versekering vergoed indien daar gepaardgaande skade aan komponente en meganismes is. Kontak jou versekeringsmaatskappy vir 'n skriftelike verduideliking.