14 algemene hysbak-mites waarin jy moet ophou glo

2024 Outeur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 03:44

Elke stadsbewoner moet elke dag 'n hysbak neem. Baie mense gebruik dit verskeie kere per dag en dink nie eers aan hoe die hysbak werk en hoe veilig dit is nie.

1. Jy kan onbepaald in 'n hysbak wat vas sit

Feit: in die "Regulasies oor die stelsel van geskeduleerde voorkomende instandhouding van hysbakke" word gesê dat die werk aan noodinstandhouding uitgevoer word gedurende die tydsinterval wat met die organisasie-eienaar van die hysbak ooreengekom is. In hierdie geval moet die tyd vir die vrylating van die passasier nie 30 minute oorskry nie.

In teorie kan jy nie langer as 'n halfuur in 'n hysbak vassit nie. Maar in die praktyk is daar verskillende gevalle. Daar is 'n storie oor 'n Chinese vrou wat in 'n hysbak gesterf het. Op 30 Januarie het die werktuigkundiges die hysbak afgeskakel, en 'n maand later het hulle die dooie liggaam daaruit verwyder. Die waarskynlikheid van 'n vinnige aankoms van redders is egter steeds baie groter.

In die meeste gevalle word die tydsduur in die hysbak deur die menslike faktor bepaal. Dit kan personeelnalatigheid of objektiewe probleme wees. Daar is byvoorbeeld een werktuigkundige op die terrein wat gelyktydig 'n oproep van verskeie huise ontvang.

2. As jy in 'n hysbak spring, sal dit val

Feit: die hysbak hou baie metaalkabels. Almal kan meer gewig dra as 'n motor. Daarom sal selfs 'n oorlaaide hysbak nie val nie.

3. Hysbakdeure kan tussen vloere oopmaak

Feit: die hysbak is so ontwerp dat dit oopmaak as gevolg van die interaksie van die binnedeur met die stilstaande buitedeur. Hy sal nie die deure op sy eie op die verkeerde plek kan oopmaak nie.

4. As die hysbak vas is, moet jy spring, die mure tref, al die knoppies druk

Feit: as jy in 'n hysbak vassit, is daar net een manier om jouself te help: kalmeer en kontak die versender. Ontspan daarna en geniet dit, want die Heelal het jou 'n paar minute vrye tyd gegee.

As die verbinding met die versender nie tot stand gebring word nie, sal jou selfoon jou help. As 'n noodtelefoonnommer in die hysbak geskryf is, skakel dit. Indien nie, kontak jou geliefdes.

As die foon nie optel nie, trek meer lug in jou longe in en skree hard. Mense buite kan jou hoor en jou help.

Moet nooit self uit die hysbak probeer klim nie – dit is dodelik.

5. As die hysbak tussen vloere vassit, kan dit val

Feit: vanaf die plek waar die hysbak vashaak, neem die waarskynlikheid van sy val nie toe nie, want daar is geen verband tussen die tegniese wanfunksie en die sterkte van die metaalkabel nie.

6. As die kabel breek, sal die hysbak onvermydelik val

Feit: al breek die kabel om een of ander rede, het die hysbak 'n spoedbeperker wat die remme aktiveer wanneer die hysbak te vinnig begin beweeg.

7. Die deure van die hysbak, as jy dit verlaat, sluit altyd outomaties

Feit: baie vraghysbakke het 'n metaalklep tussen die deure. Deur die hefboom bo dit op te lig en die blaar te skuif, sal jy die hysbak in die oop posisie sluit.

Daarbenewens kan die "Kanselleer"-knoppie die hysbakdeure oopmaak. Om te verhoed dat die deure toemaak, moet dit vir 8 tot 15 sekondes gedruk word (afhangende van die hysbakmodel). Daarom, wanneer jy baie goed in die kajuit indra, is dit nie nodig om die deure met jou voet te stut nie.

Moderne hysbakke is ook toegerus met optiese geraassensors. Deur die sensor met kleefband te verseël, sal jy verhoed dat die deure toemaak.

8. Jy kan keer dat die deure toemaak deur 'n voorwerp tussen hulle in te steek

Feit: 'n spesiale geraassensor, waarmee die hysbak toegerus is, is verantwoordelik vir die oopmaak van die deure. Hierdie ding is betroubaar, maar teoreties kan dit breek. Dan kan geen voorwerp help om te keer dat die deure toemaak nie.

nege. In hysbakke met 'n ontbrekende knoppie, om die deure vinnig toe te maak, moet jy tevrede wees met die standaardspoed

Feit: eerstens verhoog die knoppie self nie die spoed om die deure toe te maak nie, maar bring net die oomblik van hul toemaak nader. Tweedens, in baie hysbakke kan jy die toemaak van deure bespoedig deur die knoppie te druk vir die vloer waarheen jy ry. Derdens, in baie hysbakke kan hierdie knoppie slegs in noodsituasies geaktiveer word.

10. Meeste van die ongelukke in die hysbak is as gevolg van die val van die motor

Feit: die eerste sterfte ooit wat deur 'n val van 'n hysbak veroorsaak is, het eers in 2012 in Thailand plaasgevind. …

Mense sterf in hysbakke om ander redes: 'n vloer wat ineenstort, 'n poging om op hul eie uit 'n hysbak te kom, die behoefte van 'n persoon wat in 'n hysbak vassit vir 'n ambulans.

Die verstreke dienslewe kan veroorsaak dat die deure wanfunksioneer, die hysbak se gereedheid om met die deure oop te ry, en die binnevoering van die hysbak sal aan die brand slaan as gevolg van 'n kortsluiting. Die hysbak vereis konstante inspeksie en smering van die veiligheidskomponente. Meer as 100 hysbakke word per werker per maand gediens.

11. Jy kan deur die noodluik uit die hysbak klim

Feit: in die meeste gevalle is die ontsnappingsluike vasgebout. En dit is nie nodig om dit te doen nie: maak nie saak wat met die hysbak gebeur nie, dit is die veiligste vir passasiers om binne te bly.

12. As jy in 'n vallende hysbak spring op die oomblik van kontak met die grond, kan jy oorleef

Feit: 'n persoon is nie in staat om so vinnig te spring as wat nodig is om te kompenseer vir die spoed van val nie. Daarbenewens is dit onmoontlik om die oomblik van landing te weet. Jy kan jou kanse op oorlewing verhoog deur aan handrelings te hang (indien enige). Dit word ook aanbeveel om op die vloer te lê met die liggaamsgewig so wyd as moontlik versprei.

13. Jy kan in 'n hysbak versmoor

Feit: daar is ventilasie in die hysbakke. Daarbenewens is die bokse van ou hysbakke lek, daar is baie gleuwe daarin, wat ekstra lugvloei verskaf.

14. Hysbakke is gevaarlik

Feit: volgens statistieke is 'n hysbak die veiligste vorm van vervoer.