Papegaai op skouer en swart merk: 16 gewilde seerowermites

2024 Outeur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 03:44

Jo-ho-ho!

1. Die Karibiese Eilande is die bakermat van seerowery

Dit is 'n algemene wanopvatting. Trouens, seerowers het in alle seë en oseane geopereer. Op verskillende tye was die sentrums van seerowery IV Archengolts. Die geskiedenis van seerowers. M. 2010. Madagaskar-eiland, Suidoos-Asië en die Indiese Oseaan, Noord-Afrika, die Oossee en Noordsee, die Engelse Kanaal.

2. Die era van seerowers is die XVII-XVIII eeue

Wanneer ons die woord "seerower" hoor, kom beelde uit RL Stevenson se roman Treasure Island en rolprente met Johnny Depp dadelik by ons op. Inderdaad, die era waarin hulle praat (XVII-XVIII eeue) is die "Golden Age of Piracy" genoem. Toe kry die seerooftog aan die kus van die onlangs ontdekte Amerika 'n baie wye skaal. Dit is vergemaklik deur die koloniale oorloë van die Europese moondhede, wat nog nie oor voldoende sterk vlote beskik het nie. Die onvoldoende bevolking van die nuwe lande, wat aanleiding gegee het tot wetteloosheid, het ook 'n rol gespeel. Maar roof het beide vroeër en later as hierdie tydperk bestaan.

Piraterij verskyn Makhovsky J. Die geskiedenis van seeroof. M. 1972. gelyktydig met navigasie en seehandel. In die dae van Antieke Griekeland (IV-III eeue vC), het die Mediterreense handelaars die woord πειρατής ([peirates], "poging" + "om geluk te soek") gebruik. Die antieke Romeine het ook hierdie woord geken.

Gaius Julius Caesar het self een keer 'n gevangene van seerowers geword. Hierna is Rome begin deur Ferrero G. Julius Caesar. Rostov-on-Don. 1997. stryd teen seerooftogte.

In die Middeleeue was dit ook moontlik om rowers in die see raak te loop. Dit was toe dat instapgevegte wydverspreid geword het. Die Europese state van die Middeleeue het seerowers aangemoedig wat hul teenstanders beroof het en teen "uitheemse" rowers geveg het.

Ná die goue era, toe die gereelde vlote van die Europese moondhede swaar deur seerowers verdring is, het hulle voortgegaan om in die Indiese Oseaan en Suidoos-Asië te plunder. Dit het deur die 19de eeu gebeur. Aan die begin van die 20ste eeu (1918–1929) was seerowery wydverspreid langs die kus van China.

Daar is vandag seerowers. Die moderne sentrums van seerowery is die Straat van Malakka (Maleisië), die Golf van Aden (die Somaliese kus), die weskus van Afrika en steeds die Karibiese Eilande. Moderne seerowery is 'n wêreldwye probleem, waarvan die presiese hoeveelheid verliese onbekend is.

3. Seerowers was slegs besig met seeroof

Byna altyd was die lyn tussen seerowers en handelaars baie wankelrig. Wanneer dit winsgewend was, het hulle goedere en vrag vervoer, en wanneer daar geleentheid was om iets met geweld te vat, het hulle dit ook nie geminag nie. 'n Voorbeeld is M. G. Gusakov Vitaliera // Nadrovia., 2003; … 2009. Vitali-broers - matrosegilde van die XIV-XV eeue. Hulle het handel gedryf in die Oossee en Noordsee en die skepe van die handelaars van die Hansebond geplunder – die mededingers van die Sweedse koning, hul werkgewer.

Daar word geglo dat die geskiedenis van seeroof begin het met seerowery aan die kus. Toe het die inwoners van kusnedersettings skepe beroof wat gestrand was of skipbreuk ly.

Boonop was seerowery nie beperk tot die plundering van skepe op die oop see nie. Kusnedersettings is dikwels deur seerowers aangeval. Viking-strooptogte is 'n klassieke voorbeeld.

As ons praat van die seerowers van die goue era, dan het hulle ook nie minag om kusvestings en stede te plunder nie. Die beroemde kaptein Henry Morgan het die Kubaanse stad Puerto Principe ingeneem, waar seeroweraanvalle nie verwag is nie weens die afgeleë ligging van die see. Ook Morgan en makkers het Balandin R. K. Bekende seerowers beroof. M. 2012 is 'n groot versterkte stad van Portobello, en het later die beroemde nege-dag kruising oor die Landengte van Panama gemaak.

Daar was ook rivierseerowers. Byvoorbeeld, die Novgorod ushkuyniks was besig met die roof van Noorse nedersettings, sowel as stede aan die Kama en Volga (die grondgebied van die moderne Tatarstan en die Nizhny Novgorod-streek). In die XIV eeu het hulle Kostroma so verwoes dat die stad na 'n heuwel verskuif is. Nou is daar die Kostroma Kremlin.

4. Alle seerowers was onwettig

Formeel, ja, maar daar was 'n paar nuanses, veral as ons praat oor seerowers van die goue era. In die verowering van die nuut ontdekte Amerika was die Spanjaarde en Portugese die eerstes wat daarin geslaag het. Brittanje, Frankryk en Holland, wat besig was om sterker te word, was laat vir die verdeling van die Amerikaanse kolonies. Die oorlog oorsee het groot hulpbronne vereis, en om geld te spaar, het die Europese moondhede Mozheiko I. V. Pirates, corsairs, stropers begin huur. SPb. 1994. tot diens van seerowers. Spesiale dokumente is aan hulle gegee wat eintlik roof teen ander lande gewettig het.

Dit het egter nie beteken dat, nadat hulle in die hande van die owerhede van die teenoorgestelde kant geval het, die houers van die "patent" straf kon vermy nie.

"Wettige" seerowers is bekend aan E. Konst. Pirates. Buccaneers, filibusters, privates van die 16de-19de eeue. M. 2008. onder die name van privateers, filibusters, corsairs, privateers, bukans en stropers.

Privateers is seerowers wat spesiale permitte (sertifikate of patente) van die owerhede van een van die koloniale moondhede ontvang het om beslag te lê en skepe van ander lande te vernietig. Vir die eerste keer het Europese monarge sulke dokumente begin uitreik lank voor die ontdekking van Amerika, terug in die XIV eeu. Die markbrief het dit moontlik gemaak om die opponerende kant in oorlogstyd wettig te beroof en vergoeding te ontvang vir die skade wat in vredestyd daaruit ontvang is. 'n Deel van die merk se buit is aan werkgewers gegee.

Die Franse, Spanjaarde, Portugese en Italianers het privateers corsairs genoem; in Engelssprekende lande het die term "privatires" wortel geskiet.

Filibusters kan ook privateers genoem word. Hulle het in die 17de eeu Spaanse skepe en kolonies in Amerika geplunder. Freeboosters het op klein manoeuvreerbare vaartuie (flibots) gevaar en het dikwels merkpatente van Frankryk, Engeland of Holland gehad. Die Britte het hulle buccaneers genoem. Vandaar die verwarring met seerowers – matrose-jagters wat niks met seeroof te doen gehad het nie.

Nadat die mark se toestemming verstryk het, het nie alle spanne die roof gestop nie. Baie van die semi-formele huursoldate het seerowers geword.

Rowers is ook matrose genoem wat 'n spesiale permit vir onwettige aktiwiteite ontvang het. Hulle hooftaak was om die vyand se handel op enige manier te ondermyn. Anders as privateers het hulle die buit in sy geheel aan hul werkgewers oorhandig.

5. Alle seerowerskepe het onder 'n swart vlag gevlieg met 'n skedel en bene

Die Jolly Roger ('n vlag met 'n skedel en bene) was inderdaad gewild onder die rowers van die Goue Eeu, veral in die vroeë 18de eeu. Maar dit was net een van vele weergawes van die seerower-banier. Byvoorbeeld, die vlag van Bartholomew Roberts het 'n seerower en 'n geraamte vertoon wat 'n pyl en uurglas vashou. En miskien het die bekendste seerower Edward Teach (Swartbaard) onder 'n wit vaandel met die kruis van St. George geloop.

Bartholomew Roberts vlag

Thomas Tew vlag

John Kelch vlag

John Rackham vlag

Algemeen was vlae met 'n geraamte wat die hart met 'n spies deurboor het, of met 'n opgehewe sabel in die hand. 'n Ander weergawe van die seerowervlag was 'n geel lap met 'n swart skelet. Die filibusters was mal oor die rooi vlae. Seerowers van Spaanse afkoms het donkerpers lap gebruik.

Die hoofdoel om die seerowervlag te hys was om die gevange vaartuig van 'n aanval te waarsku en dit te dwing om oor te gee. Boonop het die seerowers die banier op die laaste oomblik gelig, toe dit reeds onmoontlik was om van hulle weg te kom. Die res van die tyd kon seerowers landsvlae gebruik of selfs sonder 'n banier klaarkom.

6. Die seerowers was wonderlik ryk

Meestal was die seerowers se prooi nie goud en juweliersware nie, maar goedere, proviand of slawe, wat nog op een of ander manier verkoop moes word. Natuurlik was daar gelukkige kapteins van wie selfs die lede van die bemanning hul deel van die buit van duisend pond of meer ontvang het. Ter vergelyking: in die vloot kon sulke geld eers oor 40 jaar verdien word.

Die rykste seerowers word beskou as Balandin R. K. Bekende seerowers. M. 2012. Henry Avery, Thomas White, John Taylor, Olivier Levasseur en Bartholomew Roberts. Maar sulke voorbeelde is skaars.

Nie alle rowers wat nie die galg geklim het nie, is op ouderdom voorsien. Hulle het geld spandeer op wyn en vroue, duur klere en dobbelary, en ander giere. Byvoorbeeld, volgens die getuienis van IV Archengolts. Die geskiedenis van seerowers. M. 2010. Tydgenote, die seerower Roque Die Brasiliaan het daarvan gehou om 'n vaatjie wyn in die straat uit te rol en elke verbyganger met vuurwapens saam met hom te laat drink.

7. Baie seerowerskatte is in die sand begrawe

Legendes sê dat Henry Morgan sy skatte op Cocos-eiland (Costa Rica) weggesteek het. Maar nie een van die meer as 300 skattejag ekspedisies het hulle nie gevind nie Nepomniachtchi N., Nizovsky A. 100 groot skatte. M. 2007.

En in die Nasionale Biblioteek van Frankryk is daar 'n nota wat na bewering deur Olivier Levasseur voor sy teregstelling in die skare gegooi is, wat inligting oor sy skat bevat. Talle pogings om die Levasseur-kriptogram te ontsyfer was egter onsuksesvol.

In die 1950's is Perier N. Pirates op die eiland Juventud naby Kuba gevind. Wêreldensiklopedie. M. 2008. kis met goud en juwele. Daar word geglo dat dit die skatte van Edward Teach is. Sommige kosbare vondste word ook op gesinkte skepe gevind. Maar dit is nie nodig om te praat oor groot skatte wat op tropiese eilande begrawe is nie.

8. Net mans het seerowers geword

In teenstelling met algemene wanopvattings, kan vroue ook seerowers word.

Jeanne de Belleville (1300-1359) was die vrou van die Franse graaf Olivier de Kliisson. In 1343 is hy deur die Franse koning Filips VI gevange geneem en tereggestel. Jeanne het wraak beloof, al haar eiendom verkoop, verskeie skepe toegerus en Franse handelskepe begin jaag en sink. Sy het voortgegaan met Henneman J. B. Olivier de Clisson en Politieke Vereniging in Frankryk onder Charles V en Charles VI. 1996. die Franse kroon benadeel tot sy troue met die kaptein van die Britse troepe. Dit was terloops haar vierde huwelik, en teen daardie tyd was Jeanne die ma van sewe kinders.

Anne Bonnie, 'n Ierse Amerikaner (c. 1700–1721), het in 'n ryk planter se familie grootgeword, maar het 'n gewelddadige geaardheid gehad. Sy het saam met 'n Engelse matroos van die huis weggehardloop, en toe die vrou en regterhand geword van die bekende seerower Jack Rackham, bekend onder die bynaam Calico Jack. Anne was opvallend vir haar moed en het Balandin R. K. Die bekende seerowers gehelp. M. 2012. Rakeemu beroof skepe in die Karibiese Eilande.

In 1720 is 'n ander seerower, Mary Reed (1685–1721), by hulle aangesluit. Sy was bekend vir haar vermoë om in 'n man te verander. In dieselfde jaar 1720 het Anne, Jack en Mary in 'n goed gewapende Engelse oorlogskip gevlieg en is gevange geneem. Die hof het Balandin RK Famous seerowers gevonnis. M. 2012. al drie tot die dood, maar die uitvoering van die vonnis is verskeie kere uitgestel. Hoe hulle hul lewens geëindig het, is nie vir seker bekend nie.

'n Voormalige prostituut, me Zheng, of Ching Xi (1775–1844), het die vrou geword van die magtigste Sjinese seerower-admiraal Zheng Yi. Hy het bevel gegee oor ses eskaders, waarvan hy een aan sy vrou toevertrou het. Na sy dood het Chin Xi die bevelvoerder van Murray, Dian H. Pirates of the South China Coast, 1790-1810 geword. Stanford. 1987. die hele vloot. Haar skepe is nie net deur skepe beroof nie, maar ook deur kusnedersettings en stede by riviermondings.

9. Seerowers was lasteraars

Daar is 'n wydverspreide oortuiging dat alle seerowers bygelowige godslasteraars was. Maar dit is nie so nie.

Mozheiko I. V. het dikwels op korsair-skepe gedien. Seerowers, korsairs, stropers. SPb. 1994. priester. Hy het, soos die res van die span, sy deel van die buit ontvang. Nadat hulle die buit in 'n gewone ketel versamel het, het elke lid van die bemanning in die Bybel gesweer dat hy niks weggesteek het nie. Veral godsdienstige kapteins het 'n deel van die buit aan die kerk geskenk. Dit het hulle egter nie verhinder om kloosters te plunder en priesters gevange te neem nie.

Maar die idee van bygeloof is baie na aan Perrier N. Pirates. Wêreldensiklopedie. M. 2008. na die waarheid. Van die kapteins het astroloë saam met hulle gedra. Die meeste van die seerowers het allerhande amulette gedra, insluitend oorbelle. Die seerowers het nie op seevoëls geskiet of hulle geëet nie, hulle het geglo dat die dooies aan boord met die kompas ingemeng het, en 'n deel van die tou of geraamte van die opgehange man is uit die galg gered.

10. Seerowers is wrede skelms wat net geweet het hoe om te roof en dood te maak

Onder die seerowerkapteins was daar regte slagters wat nie gevangenes agtergelaat het nie en gevange skepe verbrand het. Dit was die Franse filibuster François Olone en die seerower Edward Lowe. In die meeste gevalle is die seerowers se bloedlus egter baie oordryf.

Die seerowers het self die beeld van wrede moordenaars geskep sodat die bemanning van die skepe wat hulle gevang het, bang was om weerstand te bied.

Die gruweldade was so spoggerig moontlik sodat getuies dan daarvan by die hawe kon vertel. Meer dikwels as nie, is die bemanning van die gevange vaartuig eenvoudig deur Konstam E. Pirates geslaan. Buccaneers, filibusters, privates van die 16de-19de eeue. M. 2008.

Seerowery was 'n komplekse vaartuig wat die vaardigheid en vaardigheid van die bemanning vereis het. Dikwels was daar nie genoeg bekwame spesialiste (vlieëniers, skrynwerkers en selfs dokters), en die vangs is nie elke dag gevind nie. In so 'n geval was dit roekeloos om die lewens van die bemanning tevergeefs te waag. Daarom was dit meer winsgewend vir 'n seerowerskip om 'n swak gewapende skip aan te val, wie se bemanning, geskrik deur stories oor bloeddorstige seerowers, sonder 'n geveg sou oorgee.

Onder die seerowers was opgevoede mense en selfs wetenskaplikes. Die Engelse privaatman Francis Drake (1540-1596) het byvoorbeeld die tweede in die geskiedenis (ná die ekspedisie van Fernand Magellan) om die wêreld gemaak. Drake het verskeie geografiese ontdekkings gemaak: hy het die westelike kus van Noord-Amerika verken en die San Francisco-baai ontdek. Dit het Elms C. Pirates egter nie gekeer nie. Verhale oor bekende seerowers. M. 2017. hy was besig met die slawehandel en het namens die Engelse koningin Elizabeth I Spaanse nedersettings, skepe en konvooie geplunder.

11. Seerowers kon nie na die amptelike "vredesdiens" gaan nie

Die voorgenoemde Francis Drake het na haar omseiling van die wêreld, Elizabeth I persoonlik Elms aan die Pirates opgedra. Verhale oor bekende seerowers. M. 2017. aan die ridders. Hy het 'n landgoed met 'n kasteel gekoop, burgemeester van die hawestad Plymouth geword, was 'n koninklike vlootoffisier en het die Britse parlement betree. Dit is waar, hy het later teruggekeer na privaatheid en het ter see aan disenterie gesterf.

Die privaatman Henry Morgan (1635–1688) was nog 'n seerower wat die buit laat vaar het. In 1673 het hy Elms C. Pirates beset. Verhale oor bekende seerowers. M. 2017. pos van vise-goewerneur van Jamaika. Maar selfs in die dae van eerlike diens, het hy aktief aan sy voormalige kollegas in die rooftog toegepas.

Edward Teach het ook probeer om 'n vreedsame lewe te vestig. Blackbeard het 'n amnestie van die owerhede aanvaar, die buit met die goewerneur van Noord-Carolina verdeel en met 'n planter se dogter getrou. Die Britse owerhede het hom egter nie vergewe vir die beleg van die Charleston-hawe nie, 'n lys van gesoekte verklaar, en in 1718 is die seerower vermoor.

12. Seerowers het swart merke gebruik

Trouens, swart merke is net 'n mooi beeld wat deur die skrywer R. L. Stevenson uitgedink is. Daar is nie 'n enkele bewys van IV Mozheiko nie, seerowers, stropers, stropers. SPb. 1994. dat seerowers swart sirkels gebruik wat uit die Bybel gekerf is as 'n onheilspellende waarskuwing.

13. Seerowerkapteins het met papegaaie op hul skouers geloop

In die goue era van seerowery het eksotiese diere gewild geword in Europa. Vir seerowers kon oorsese voëls 'n waardevolle kommoditeit word: hulle was maklik om te vervoer en te voer, en papegaaie het baie geld gekos. Maar die geskiedenis ken nie Perrier N. Pirates nie. Wêreldensiklopedie. M. 2008. oor seerowers wat met 'n papegaai op hul skouer geloop het. Maar op die skepe het hulle gewillig katte gekry: hulle het rotte gevang en volgens see-oortuigings geluk gebring.

14. Die kaptein het absolute gesag op die skip gehad

Meestal het voormalige matrose seerowers geword. Die dissipline op die skepe van daardie tyd was baie taai: gesel, boei, kiel, sleep 'n man aan 'n tou onder die bodem van die skip. Dikwels het hierdie straf tot die dood gelei as gevolg van wonde: skulpvis het aan die onderwaterdeel van die skip gekleef, wat die vel en vleis gesny het. - Ongeveer. die skrywer. was die norm. Die bemanning van die skip was eintlik in die posisie van die kaptein se slawe. En baie seerowers was net matrose wat uit die vloot ontsnap het.

Die seerower het persoonlike vryheid gehad: hy kon aan wal gaan of die skip verander. Die kaptein van die seerowerskip het nie absolute mag gehad nie – boonop is hy saam met die ander bemanningslede verkies. Gewone seerowers en hul kaptein het I. V. Die geskiedenis van die seerowers. M. 2010. 'n ooreenkoms wat nie net die reëls vir die verdeling van die buit gespesifiseer het nie, maar ook bonusse vir dapperheid, pensioene en betalings vir besering en dood.

15. Seerowers was ongedissiplineerde dronkaards en rumoerig

Ten spyte van hul vrye status het die seerowers die Constam E. Pirates aangehang. Buccaneers, filibusters, privates van die 16de-19de eeue. M. 2008. reëls. Om prooi weg te steek, kan met die dood strafbaar wees. Dit was verbode om aan boord te dobbel en te baklei, om vroue en kinders na die skip te bring. Om konstante gevegsgereedheid te handhaaf, was die seerower verplig om die wapen in goeie orde te hou, om nie in te meng met sy kamerade om voor of na die wag te rus nie. Ongemagtigde verlaat van 'n skip of verlating in 'n geveg was hoogstens strafbaar deur op 'n onbewoonde eiland gelaat te word.

16. Seerowers kon nie sonder rum leef nie

Rum was inderdaad algemeen in die Karibiese Eilande, en is dikwels op seereise geneem - maar die rum is hoofsaaklik gebruik om skeepswatervoorrade te verkoop en te ontsmet. Die feit is dat die matrose op daardie stadium nog nie geweet het hoe om vars water vir 'n lang tyd te stoor nie, daarom het hulle 'n voorraad alkohol saamgeneem om dit te ontsmet. En dit was nie altyd rum nie – wyn en bier is ook gebruik.

Die lang gekoesterde oortuiging dat rum 'n seerower se gunstelingdrankie is, het grootliks ontstaan as gevolg van die Britse vlootbasis in Jamaika en die privaaters wat dit bedien het.